Bratislava (jutranja)

Datum
July 4, 2026
Razdalja
401.20 km
Višinska razlika
1650 m
Začetek
05:00
Časovna omejitev
27h
Prijavljenih
4

SI

Bratislava

400 km iz Šalovcev na Goričkem v Bratislavo je postala prava poletna klasika z vožnjo po Sloveniji, Madžerkem, Avstriji in Slovaški. Na prvi pogled izgleda daleč, a ni tako. Iz panonske ravnice vse do slovaške prestolnice Bratislave in nazaj. Le 1.620 višinskih metrov na 400 kilometrih pomeni hitro vožnjo po ravninah Madžarske po neprometnih cestah in nekaterih odličnih kolesarskih poteh. Brevet za ljubitelje dolgih, ravnih cest in vožnje v toplih poletnih nočeh.

Posebno opozorilo: Na tem brevetu NE bo oskrbe!

Opis trase:

Štart bo v Šalovcih pred občinsko stavbo.

Po nekaj kilometrih bomo že na Madžarskem, kjer bomo kmalu prišli do kraja Szombathely. Tam je možnost oskrbe na bencinski črpalki, ki je odprta 24 ur. Do prve kontrolne točke v kraju Lövő nas čaka malo več kot 100 km po zanimivi pokrajini Madžarske.

Nadaljujemo proti Bratislavi in kmalu uživamo po lepih kolesarskih poteh. Vstopimo v Avstrijo in vozimo po njenih cestah ravno toliko, da začutimo utrip države in razliko z Madžarsko.

Od vstopa na Slovaško nas trasa do centra Bratislave vodi po kolesarski poti, vmes pa še prečkamo Donavo. Od tam je pogled na Bratislavo še posebej fascinanten, občutek pao prihodu v center glavnega mesta Slovaške pa izjemen. Do tu je ravno 200 km.

Predlagamo, da se tu za kratko ustavite in uživate v čudovitem Hviezdoslavovem trgu.

Vračamo se po isti poti.

Kontrolne točke:

  • Štart: Šalovci, občinska stavba
  • 1. KT: 108,6 km: Lövő , bencinska črpalka MOL
  • 2. KT: 200,4 km: Bratislava, Hviezdoslavov trg
  • 3. KT: 292,5 km: Lövő , bencinska črpalka MOL
  • Cilj: 401,2 km: Šalovci, občinska stavba

Kulturne, naravne in ostale zanimivosti:

  • 125,0 in 275,0 km: Fertőd (Madžarska) – dvorec Eszterházy. To je palača v, ki jo je zgradil princ Nikolaus Esterházy. Včasih imenovan “madžarski Versailles”, je največja rokokojska stavba na Madžarskem. Od leta 1766 do 1790 je bil dom Josepha Haydna in njegovega orkestra.
  • 200,4 km: Bratislava, glavno mesto Slovaške z vsemi svoji naravnimi in kultirnimi znamenitostmi

Ostali zanimivi podatki:

  • Nadmorska višina štarta in cilja: 246 mnv
  • Najnižja višina: 116 mnv
  • Najvišja višina; 287 mnv

________________________________________________

EN

Bratislava

400 km from Šalovci in Goričko to Bratislava has become a true summer classic, riding through Slovenia, Hungary, Austria and Slovakia. At first glance it looks far away, but it is not. From the Pannonian Plain all the way to the Slovak capital of Bratislava and back. Only 1,620 metres of elevation gain over 400 kilometres means fast riding across the flatlands of Hungary on quiet roads and some excellent cycling paths. A brevet for lovers of long, flat roads and riding through warm summer nights.

Special notice: There will be NO support or refreshments provided on this brevet!

Route description:

The start will be in Šalovci in front of the municipal building.

After a few kilometres we will already be in Hungary, where we will soon reach the town of Szombathely. There is a resupply option at the petrol station, which is open 24 hours a day. Until the first control point in the town of Lövő, a little more than 100 km of riding through the interesting Hungarian landscape awaits us.

We continue towards Bratislava and soon enjoy beautiful cycling paths. We enter Austria and ride on its roads just long enough to feel the pulse of the country and the difference compared to Hungary.

From the point where we enter Slovakia, the route to the centre of Bratislava follows a cycling path, and along the way we also cross the Danube. From there, the view of Bratislava is particularly fascinating, while the feeling upon arriving in the centre of the Slovak capital is exceptional. It is exactly 200 km to this point.

We suggest making a short stop here and enjoying the beautiful Hviezdoslav Square.

We return along the same route.

Control points:

  • Start: Šalovci, municipal building
  • CP1: 108.6 km: Lövő, MOL petrol station
  • CP2: 200.4 km: Bratislava, Hviezdoslav Square
  • CP3: 292.5 km: Lövő, MOL petrol station
  • Finish: 401.2 km: Šalovci, municipal building

Cultural, natural and other points of interest:

  • 125.0 km and 275.0 km: Fertőd (Hungary) – Esterházy Palace. This is a palace built by Prince Nikolaus Esterházy. Once called the “Hungarian Versailles”, it is the largest Rococo building in Hungary. From 1766 to 1790 it was the home of Joseph Haydn and his orchestra.
  • 200.4 km: Bratislava, the capital of Slovakia, with all its natural and cultural attractions.

Other interesting information:

Highest elevation: 287 m above sea level

Elevation of start and finish: 246 m above sea level

Lowest elevation: 116 m above sea level

Bratislava

🚴 Plačilo štartnine / Payment of Registration Fee

Štartnina 15 € / Registration Fee – 15 €

Plačilo preko TRR (ročno):
TRR: 0475 1000 1548 122
Znesek: 15 €
Namen: Štartnina Ime Priimek

Plačaj s kartico / Pay with Card

ali odpri povezavo:
https://buy.stripe.com/3cIdR95nK6irdGMa9qbV605

Štartnina + medalja 30 € / Registration + Medal – 30 €

Plačilo preko TRR (ročno):
TRR: 0475 1000 1548 122
Znesek: 30 €
Namen: Štartnina + medalja Ime Priimek

Plačaj s kartico / Pay with Card

ali odpri povezavo:
https://buy.stripe.com/aFacN52bybCL46c1CUbV606

⚠️ Uporabite isti email kot v prijavnici / Please use the same email as in the registration form.

RideWithGPS Trasa se nalaga

Pripravljamo interaktivni zemljevid in višinski profil, da bo prikaz bolj tekoč.

Zemljevida ni bilo mogoče naložiti. Traso lahko odprete neposredno na RideWithGPS.

Odpri traso na RideWithGPS

GPX sledi (ZIP)

Zaključno poročilo

4 udeleženci na štartu (tudi ena ženska predstavnica), vsi iz Slovenije in vsi v skupaj v cilju. To je bila prava randonneurska vožnja, v kateri smo si med seboj pomagali in se spodbujali. Namesto po klasični trasi, kot so jo vozili v večerni izvedbi, smo izbrali in testirali 9 km daljšo, ki v veljavi naslednje leto. Še posebej fascinantna je nova kontrolna točka pri Sopronu na Madžarskem, kjer je spominski park v čast začetnim dogodkom, ki so kasneje povzročili padec Berlinskega zida. Čestitke vsem za novo čisto uživancijo!

Statistika:

Povprečna starost udeležencev je bila 54 let.

Odzivi udeležencev

Tanja Kavčič (SI)

Randonneurski arhiv mi je povedal, da sem se letos na brevet v Bratislavo in nazaj odpravila že sedmič. Vsako leto si na cilju rečem, da je bilo tokrat pa res zadnjič, potem pa naslednje leto že najdem nek izgovor in spet grem.

V izogib poletni vročini smo imeli možnost starta že v petek zvečer, a sem se, po dveh vožnjah ponoči v preteklih letih, tokrat spet odločila za dnevno. V družbi treh prijateljev kolesarjev – Marjana, Primoža in Andreja je pot minevala hitro.  Dnevna trasa je bila letos nekoliko drugačna od nočne, že tradicionalne. Blizu vasi Lövő smo zavili levo, z namenom, da obiščemo spominski park blizu Soprona, kjer je 19. avgusta 1989 potekal Panevropski piknik, ko naj bi se srečali sorodniki, prijatelji… ki jih je ločevala železna zavesa. A to pravzaprav ni bil piknik, bila je priložnost za okoli 600 Vzhodnih Nemcev, ki so prišli iz Madžarske v Avstrijo in se niso več vrnili domov. Ta dogodek je bil začetek padca železne zavese, v novembru istega leta je padel berlinski zid.

V spominskem parku podoživiš usodo ljudi, katerih dom, okolje, državo sta omejevala zid in bodeča žica, niso trpeli pomanjkanja, a niso bili svobodni.

Vzeli smo si čas in počastili spomin na takratne dogodke.

Bratislava se je odločila, da bomo, če jo hočemo spet videti, še malo po randonneursko trpeli. V nadaljevanju poti smo vozili v močan nasprotni veter, drevesa so se močno nagibala sem in tja. »Čista uživancija«, so mi rekli doma.

A se nismo pritoževali. Zaradi vetra nam na kolesu ni bilo vroče in ko je lepa, razgibana kolesarska steza, polna kolesarjev, ki jih veter ni motil, kdaj obrnila smer, je pihalo celo v hrbet.

In seveda, v hrbet je pihalo na poti domov. Komaj smo čakali na to jadranje s kolesom.

In potem smo srečno prijadrali nazaj na Hodoš. Ko bi le, a žal ni bilo tako. Izdalo me je zdravje, od nekje se je pojavila slabost, kjerkoli doma bi odstopila. Ena velika zahvala in hvaležnost gre fantom, nihče ni odpeljal naprej, pomagali so mi, da sem nekako zmogla nazaj, ni bilo malo, čez 100 kilometrov. Ker se je potovanje zavleklo globoko v noč, se je pojavila še zaspanost in ustavljali smo se toliko, da bi Marjan v takem tempu še zdaj vozil na 1000 km tekmi okrog Slovenije.

Cilj ni samo odkljukan brevet. Je zgodovina, ki smo jo v spominskem parku podoživeli vsak na svoj način, je randonneurska povezanost v dobrem in slabem, je pozdrav krajem in ljudem, ki jih na poti srečaš. In si na koncu rečeš, da je bilo zelo vredno.

Prijavljeni udeleženci

Homologacije

Datum Kolesar Kategorija Čas Homologacija
July 4, 2026 400 km 19h 58m 234815
July 4, 2026 400 km 19h 58m 234817
July 4, 2026 400 km 19h 58m 234814
July 4, 2026 400 km 19h 58m 234816